一辆车，可以是移动食堂，把一日三餐送进大山；可以是流动宣传站，用乡音俚语传递政策信息；可以是移动直播间，让深山土货变身网红尖货。在益阳，供销合作社的流动服务车正以多元角色驶入乡村生活，跑出了为农服务的“加速度”。

移动食堂：把“热乎饭”送到家门口

“饭菜到啦！”每天中午，安化县柘溪镇双桥村的村民就能准时听到这句招呼。柘溪供销社的流动服务车穿梭在山间村道上，把热腾腾的午餐送到村民家门口。红烧排骨、小炒肉……跟城里餐馆一样有荤有素。到了早上和傍晚，包子、馒头、豆浆和晚餐也会准时送达，一日三餐，从不落下。

柘溪镇是典型库区乡镇，9个行政村散落在资水两岸的群山之间。以前群众赶个集、嗦碗粉都要跑十几公里山路，来回大半天。“现在在群里下个单，跟城里人点外卖一样方便。”当地村民说。

柘溪供销社依托集采集配优势，与县城多家餐饮供应商建立稳定合作，推出“流动供销送三餐”服务。4台流动服务车、8名专职配送人员每日分片配送，群众通过微信群下单，供销社统一采购，当天免费配送到户。

供销社的“外卖”有什么不一样？不赚差价。以午餐的煲仔饭为例，县城卖15块钱一份，流动供销车送到村里还是15块钱。县城什么价，村里什么价。“供销社集采集配，量大，跟供应商拿的就是进价，这个价给群众，不加一分钱。”柘溪供销社负责人说。同样的品质、同样的价格，城里人享受的外卖服务，山里的群众也享受到了。

送餐途中，服务车还顺带把快递包裹送到家、把生活用品配到位，实现了“送餐+配送+代购”一站搞定。运行以来，已累计免费配送包裹超20万件，为群众节省取件、采买开支15万余元。

山高路远、群众居住分散，商业配送成本高，市场不愿去、去不了。供销社的流动服务车依托系统网络和规模优势，以集采集配摊薄成本，让“外卖”进山成为可持续的常态。群众说，供销社把食堂搬到了车轮上，把方便送到了家门口。

安全喇叭：政策宣传“声”入人心

在安化县仙溪镇，流动服务车还多了一个身份——流动宣传车。仙溪供销社与镇政府签订协议，为流动供销服务车装上喇叭，在走村赶集途中开展政策宣传。防溺水、森林防火、征兵信息、医保缴费……车到哪里，宣传就跟到哪里。用方言录制的喊话内容通俗直白，群众赶个集的工夫，政策就听进了心里。

这个做法填补了全县“湘供优治”业务空白，形成了流动供销“4+2”服务矩阵——在农资配送、农产品收购、日用品销售、再生资源回收四项基本功能之上，叠加了政策宣传和基层治理延伸服务。流动供销车从此不只为群众跑腿送物资，也为政府跑腿传声音，实现了经济功能与社会功能的有机统一。

仙溪镇的探索并非孤例。在沅江市琼湖街道保民村，供销社参与承办油菜花节和小龙虾品鉴会，以节会促销售、以活动带宣传，将供销平台变成了文化传播、政策宣讲的舞台；在安化县大福镇，供销社通过“便民服务员提前摸查、供销车精准上门”方式，定期进村入户收购脱贫户和监测户的农特产品，让山间的冬笋、腌菜等土特产变成了稳定增收的“香饽饽”；在资阳区黄甲山村，供销社的榨油坊里飘出“致富油”香，流动车把服务送下去、把山货收上来、把故事讲出去。

一车多能：小车轮转动大服务

从送三餐到送宣传，从代购代送到代销代卖，益阳市供销合作社系统正在打破传统边界，让流动服务车承载更多可能。赫山区依托流动供销网点开展快递进村服务，上半年乡村快递配送量超15万件，实现快递进村全覆盖，全面畅通乡村便民物流通道。桃江县搭建县级流动供销综合运营平台，统一调度16条配送线路、30台服务车辆，构建“县级调度中心—乡镇供销社—村级网点—流动赶集点”四级网络，城乡双向流通渠道初步成型。南县以3个秸秆综合加工基地为节点，组织全县31台农用运输车辆投入秸秆收储运流动服务，串起了秸秆“收、储、运、加、销”全链条，把生态包袱变成了绿色财富。

截至目前，全市已建成流动供销服务网点136个，配备统一标识的流动供销服务车74辆，开通服务专线70条，覆盖7个县市区59个乡镇543个行政村，实现生活物资销售近1000万元，配送农资等生产资料约3万余吨，帮助群众销售农产品500余万元，配送快递包裹38万余件，累计服务群众达49万人次。

车轮滚滚，服务延伸。从“移动食堂”的一餐热饭，到“安全喇叭”的一声提醒，供销合作社的流动服务车正在以“小切口”撬动“大民生”。当传统供销重新驶入群众生活，人们发现，这个老牌子不仅没有走远，反而以更鲜活的方式，跑在了服务群众的最前面。下一步，全市供销系统将持续深化“一车多能”服务模式，推动流动供销与基层治理、生态环保、智慧农业等领域深度融合，让更多群众在家门口享受到便捷、实惠、暖心的供销服务。